اخبار
در دره عقب یکی از مؤلفه های اصلی رانندگی دوچرخه کوهستان است. این که آیا این یک دوچرخه کوهستانی سخت است یا یک دوچرخه ماسه ای ، Derailleur عقب نقش اساسی در تغییر دارد. این می تواند به سواران کمک کند تا با توجه به نیازهای سوار ، سرعت را در زمین های پیچیده از طریق ترکیبات با سرعت مختلف تنظیم کنند. Derailleur عقب معمولاً مجهز به چرخ های راهنمای بزرگتر (مانند 13T) برای بهبود پایداری زنجیره ای ، کاهش لرزش و سر و صدا و اطمینان از یک فرآیند سواری نرم تر است.
در دوچرخه های جاده ای ، Derailleur عقب نیز نقش مهمی ایفا می کند. این که آیا این یک دوچرخه جاده ای مسطح است یا یک دوچرخه جاده ای ورزشی ، دریل عقب با سیستم سرعت کار می کند تا یک تجربه تغییر دقیق سرعت را ارائه دهد. طراحی دریل عقب معمولاً بر سبکی و کارآیی برای رفع نیازهای سواری با سرعت بالا متمرکز است. علاوه بر این ، برخی از Derailleur با سطح بالا نیز ویژگی های تغییر سریع و درایو خاموش را دارند که باعث می شود راحتی و کارایی سواری بیشتر شود.
Derailleur عقب نیز برای دوچرخه های تاشو مناسب است ، به خصوص آنهایی که نیاز به جداسازی و مونتاژ دارند. Derailleur عقب معمولاً از آلیاژ آلومینیوم CNC ساخته شده است که از مقاومت و دوام بالایی برای مقاومت در برابر استفاده و حمل و نقل مکرر برخوردار است. برای دوچرخه های تاشو ، محل نصب و طراحی ساختاری Derailleur عقب نیز برای سازگاری با محدودیت های فضا نسبتاً فشرده است. دامنه سرعت مشترک شامل سرعت 1-6 یا سرعت 21-24 است که برای انواع مختلف دوچرخه تاشو و نیازهای سواری مناسب است.
Derailleur عقب نیز در دوچرخه های تور ضروری است. دوچرخه های تور معمولاً نیاز به مقابله با انواع شرایط جاده ای دارند ، بنابراین طراحی دریل عقب باید دوام و عملکرد را در نظر بگیرد. به عنوان مثال ، برخی از دریل های عقب مجهز به اقدامات احتباس زنجیره ای برای جلوگیری از ضرب و شتم زنجیره ای چنگال عقب در هنگام سوار شدن ، در نتیجه باعث کاهش سر و صدا و سایش می شود. علاوه بر این ، طراحی چرخ راهنما از دریل عقب نیز نسبتاً گسترده است تا اندازه های مختلف زنجیرها و کاست ها را در خود جای دهد تا از تغییرات سرعت صاف اطمینان حاصل شود.
Derailleur عقب نیز برای دوچرخه های شهری مناسب است ، به خصوص آنهایی که نیاز به بالا و پایین تپه ها دارند. طراحی دریل عقب معمولاً ساده است که نگهداری و تنظیم آن آسان است. برای سواران شهری ، دوام و ثبات دریل عقب از اهمیت ویژه ای برخوردار است تا اطمینان حاصل شود که می توان آن را برای مدت طولانی در رفت و آمد روزانه استفاده کرد.
در یک دوچرخه الکترونیکی ، نقش دریل عقب کمی متفاوت است. از آنجا که موتور یک دوچرخه الکترونیکی معمولاً در چرخ عقب قرار دارد ، دریل عقب باید با توان موتور موتور مطابقت داشته باشد. طراحی Derailleur عقب باید ظرفیت بار موتور را در نظر بگیرد تا از برق پایدار هنگام سوار شدن در سرعت زیاد اطمینان حاصل شود. علاوه بر این ، برخی از Derailleur عقب دوچرخه الکترونیکی نیز دارای عملکردهای تغییر هوشمند هستند که می توانند به طور خودکار سطح سرعت را با توجه به سرعت و شیب سواری تنظیم کنند.
دوچرخه های ترکیبی ویژگی های درایو الکتریکی و انسانی را با هم ترکیب می کنند و نقش دریل عقب اتصال سیستم های درایو انسانی و برقی است. طراحی Derailleur عقب باید سازگاری هر دو حالت درایو را در نظر بگیرد تا از عملکرد صاف در هنگام تعویض حالت اطمینان حاصل شود. علاوه بر این ، چرخ راهنما و تغییر عملکرد دریل عقب نیز برای سازگاری با نیازهای سواری با سرعت و بارهای مختلف باید بهینه سازی شود.
Derailleur عقب همچنین برای برخی از دوچرخه های مخصوص منظومه مانند دوچرخه کودکان ، دوچرخه های ورزشی و وسایل نقلیه خارج از جاده مناسب است. در این مدل ها ، طراحی دریل عقب معمولاً توجه بیشتری به ایمنی و سهولت استفاده می کند. به عنوان مثال ، دریل عقب دوچرخه کودکان معمولاً یک سیستم تغییر ساده را اتخاذ می کند که کنترل و تنظیم والدین آسان است. دریل عقب یک دوچرخه تمرینی ممکن است از یک طراحی با سرعت ثابت برای اطمینان از ثبات در هنگام سوار شدن استفاده کند. $ $
