این نوع دوچرخه سواری دوچرخه MTB برای چه نوع دوچرخه کوهستانی مناسب است؟

این کاست دوچرخه MTB مناسب برای سوار شدن در خارج از جاده است زیرا دامنه نسبت دنده ای گسترده ای را برای مقابله با تغییر زمین ارائه می دهد. کاست کوچک چرخ دنده های بالایی را در بخش های مسطح یا نزولی فراهم می کند و به سواران این امکان را می دهد تا سرعت بیشتری را تسریع و حفظ کنند. کاست بزرگ نسبت دنده بسیار کم در صعودهای شیب دار ، کاهش بار پا را کاهش می دهد و باعث می شود که سواران صعودهای فنی را تسخیر کنند. علاوه بر این ، این چرخش با سیستم های سرعت 1x11 و 2x11 سازگار است. سیستم سرعت 1x11 یک ساختار ساده دارد و خطر سقوط زنجیره ای را کاهش می دهد ، که برای مسیرهای ناهموار خارج از جاده مناسب است. در حالی که سیستم سرعت 2x11 یک تجربه تغییر ظریف تر را فراهم می کند ، که برای سوار شدن به زمین مختلط مناسب است ، به سواران این امکان را می دهد تا ریتم پدال را با دقت بیشتری تنظیم کنند.

برای مسابقات استقامتی در مسافت طولانی یا سوار شدن به ماراتن ، این کاست چسبانده یک انتخاب قابل اعتماد است. کاست بزرگ 50T می تواند مقاومت پدال را در صعودهای طولانی به میزان قابل توجهی کاهش دهد و به سواران کمک کند تا انرژی خود را در صرفه جویی کرده و از خستگی زودرس جلوگیری کنند. در همین حال ، اسپرینگ کوچک 11t نسبت به دنده کارآمد هنگام حرکت به سمت پایین یا در جاده های مسطح ، اطمینان حاصل می کند که سوار می تواند سرعت پایدار را حفظ کند. ترکیبی از مواد فولادی و آلیاژ نه تنها باعث افزایش دوام شاخه می شود ، بلکه در برابر سایش و پارگی سواری با شدت طولانی مدت نیز مقاومت می کند. سیستم سرعت 1x11 پیچیدگی سیستم انتقال را کاهش می دهد و احتمال خرابی را کاهش می دهد ، که برای سوار شدن بسیار مناسب است. در حالی که سیستم سرعت 2x11 می تواند یک تجربه تغییر شکل نرم تر را فراهم کند ، مناسب برای آهنگ هایی که نیاز به تنظیم مکرر ریتم دارند.

50 قطعه بزرگ این شاخه ، آن را به یک انتخاب ایده آل برای صعودهای فنی تبدیل می کند. در بخش های صعود شیب دار ، نرم یا پر از مانع ، نسبت دنده کم به سواران این امکان را می دهد تا قدرت را در فرکانس پدال پایین تر حفظ کنند تا از لغزش چرخ عقب یا متوقف شدن به دلیل پدال زدن سنگین جلوگیری کنند. طراحی سبک از مواد آلیاژ باعث کاهش وزن چرخشی می شود ، پاسخگویی زنجیره ای را بهبود می بخشد و پدال زدن را کارآمدتر می کند. این که آیا این یک اسپرینت شیب دار از راه دور است یا یک صعود مداوم طولانی ، این چرخش می تواند عملکرد پایدار را برای کمک به سواران تسخیر بخش های صعود فنی آسان تر فراهم کند.

برای پیاده روی یا سوارکاری تمام کوه ، این کاست سازگاری بسیار خوبی را برای مقابله با تغییر زمین فراهم می کند. کاست کوچک 11T در هنگام نزولی یا اسپرینت در جاده های مسطح ، چرخ دنده های بالایی را فراهم می کند و به سواران این امکان را می دهد تا ریتم سواری صاف را حفظ کنند. کاست بزرگ 50T در هنگام صعود نسبت دنده کم به اندازه کافی فراهم می کند ، و اطمینان می دهد که سواران می توانند به راحتی بخش های شیب دار را کنترل کنند. سیستم سرعت 2x11 یک انتخاب دنده دقیق تر را فراهم می کند ، که مخصوصاً برای مسیرهای عایق بندی مناسب است و به سواران این امکان را می دهد تا چرخ دنده ها را مطابق با زمین تنظیم کنند. این که آیا آن را به سرعت ، صعودهای فنی و یا سوارکاری با زمین مختلط ، این چرخش می تواند پشتیبانی عملکردی قابل اعتماد را ارائه دهد.

اگرچه دوچرخه های سراشیبی معمولاً از کاست های یک سرعته یا باریک استفاده می کنند ، اما این چرخش 11-50T برای آهنگ های سراشیبی سبک که نیاز به پدال زدن گاه به گاه دارند ، مناسب است. کاست 11T کوچک در هنگام نزول ، راندمان پدال سازی کافی را فراهم می کند ، در حالی که کاست بزرگ 50T در هنگام نیاز به صعود از مسافت کوتاه کمک می کند. برای پایداری ، توصیه می شود از یک دریل عقب با استوانه بالا برای مقاومت در برابر تأثیر سواری با سرعت بالا استفاده کنید. دوام چرخ دنده های فولادی به طور موثری سایش را کاهش می دهد و برای استفاده خشن مناسب است. با این حال ، برای پیاده روی خالص یا پارک سواری ، ممکن است یک سیستم تک سرعت ساده تر مناسب تر باشد ، زیرا دامنه نسبت دنده گسترده باعث افزایش وزن و پیچیدگی غیر ضروری می شود.

این زنجیره کاست برای پیاده روی خالص یا پارک سواری مناسب نیست ، زیرا این سبک های سواری معمولاً به محدوده سرعت تک سرعت یا نسبت دنده بسیار کوچک متکی هستند و طیف گسترده ای از 11-50T باعث افزایش وزن و پیچیدگی تغییر دنده می شود. علاوه بر این ، برای سوار شدن به جاده یا جاده مسطح ، میزان استفاده از شاخه بزرگ 50T کم است ، و شاخه فولادی/آلیاژ سنگین تر از آلیاژ خالص یا محصولات فیبر کربن است که ممکن است بر راندمان سواری تأثیر بگذارد. بنابراین ، این شاخه برای سناریوهای سوارکاری کوهستانی که نیاز به پوشش نسبت دنده گسترده دارند ، مناسب تر از سرعت خالص یا جاده مسطح است .