منوی وب

جستجوی محصول

زبان

به اشتراک بگذارید

با ما تماس بگیرید

Ningbo Sunrun Bicycle Co., Ltd و شعبه آن در سال 1991 تأسیس شد. company Ningbo Tongkin Technology Co., Ltd.

آماده همکاری با ما هستید؟
  • تلفن

    +86-574-63542203

  • ایمیل

صفحه اصلی / محصولات / ترمز دیسکی دوچرخه / مجموعه ترمز دیسکی هیدرولیک 4 پیستونی HDB-02
مجموعه ترمز دیسکی هیدرولیک 4 پیستونی HDB-02
HDB-02

مجموعه ترمز دیسکی هیدرولیک 4 پیستونی HDB-02

تماس با ما
  • توصیف کنید
  • پارامتر
توصیف کنید
Nissin SUNRUN تمام آلیاژ آلومینیوم بدنه کولیس آهنگری، به دلیل سیستم بسته داخلی ترمزهای دیسکی هیدرولیک، به طوری که داخل لوله به راحتی گرد و غبار نمی شود و فرکانس نگهداری را کاهش می دهد. دیگر هیچ اصطکاک بین هسته و لوله خط وجود ندارد، و باعث می شود که داخل لوله خط در انتقال مکانیکی فقط مایع باشد، بنابراین احساس بسیار صاف است. طراحی چهار پیستون اجازه می دهد تا سطح تماس بزرگ تری بین لنت ترمز و دیسک ها ایجاد شود، بنابراین نیروی ترمز بیشتری ایجاد می کند. این باعث می شود نیروی ترمز یکنواخت تر و پایدارتر شود و از مشکلاتی مانند سایش و نگه داشتن لنت ترمز جلوگیری شود. این نه تنها قابلیت اطمینان سیستم ترمز را بهبود می بخشد، بلکه به بهبود ایمنی سواری نیز کمک می کند. بهتر می تواند به توزیع متعادل نیروی ترمز بین چرخ های جلو و عقب دست یابد. می تواند قصد ترمز دوچرخه سوار را سریعتر به ترمزها منتقل کند.
Ningbo Tongkin Technology Co., Ltd.
درباره SunRun

Ningbo Dongjin Technology Co., Ltd در سال 1991 تاسیس شد و به صورت تخصصی فعالیت می کند در تولید سیستم های انتقال دوچرخه، سیستم های ترمز و اجزای دیگر محصولات پیشرو شامل مجموعه ای از دنده های ریل است، چرخ فلایویل های سرعت متغیر، هاب کاست های پیشرفته، ترمزهای دیسکی، اجزای ترمز، میل لنگ و بیش از 300 نوع در شش دسته.

در سال 2015، در پاسخ به Made in China 2025، این شرکت تأسیس کرد Ningbo Dongjin Technology Co., Ltd. برای توسعه داخلی جدید و سیستم انتقال سرعت متغیر خارجی، ورود به طبقه اول از صنعت داخلی "Chicheng صنعت چرخ، کیفیت اول" است پیگیری کیفیت توسط مردم Richeng. این شرکت به صورت بین المللی معرفی کرده است فن آوری های کلیدی پیشرفته مانند آهنگری سرد دقیق، ماشینکاری CNC، عملیات حرارتی، و مهر زنی چند ایستگاهی برای توسعه انتقال با ویژگی های Richeng. ، انتقال کیت، حجم فروش منجر به همتایان داخلی. مارک های ثبت شده SUNRUN، TONGKEEN و HEMU از کیفیت بالایی برخوردار هستند شهرت در بازارهای داخلی و خارجی این شرکت دارای حقوق صادرات مستقل و محصولات آن است به اروپا، آمریکای شمالی، آمریکای مرکزی و جنوبی، آفریقا، آسیای جنوب شرقی و سایر کشورها صادر می شود و مناطق Xu Mingqiang، رئیس شرکت، صمیمانه از بازرگانان داخلی و خارجی دعوت می کند که بیایند برای مذاکره و راهنمایی

گواهینامه

گسترش دانش صنعت

چگونه می توان طراحی سیستم ترمز مجموعه ترمز دیسکی هیدرولیک پیستونی را برای کاهش مقاومت هیدرولیک و افت فشار بهینه کرد؟

بهینه سازی طراحی سیستم ترمز a مجموعه ترمز دیسکی هیدرولیک پیستونی کاهش مقاومت هیدرولیکی و تلفات فشار یک کار جامع است که نیاز به در نظر گرفتن بسیاری از جنبه ها دارد. در اینجا چند مرحله و استراتژی کلیدی وجود دارد:
طراحی و اتصالات لوله:
لوله ای با دیواره داخلی صاف انتخاب کنید تا از دست دادن اصطکاک سیال در لوله کاهش یابد.
طرح‌بندی خط لوله را بهینه کنید، خم‌ها و گوشه‌های غیرضروری را به حداقل برسانید و افت فشار را در چرخش‌های سیال کاهش دهید.
برای جلوگیری از افت فشار ناشی از نشتی، از محکم و آب بندی اتصالات خط لوله اطمینان حاصل کنید.
انتخاب سوپاپ گاز و اجزای تنظیم کننده سرعت:
نوع مناسب دریچه دریچه گاز را انتخاب کنید و موقعیت آن را به طور منطقی ترتیب دهید تا افت فشار در شیر دریچه گاز کاهش یابد.
عنصر کنترل سرعت باید تا حد امکان به محرک نزدیک باشد تا طول و افت فشار مدار هیدرولیک کاهش یابد.
بهینه سازی قطعات کنترلی و لوازم جانبی:
برای کاهش پیچیدگی سیستم و تلفات فشار، تعداد اجزای کنترل را در سیستم به حداقل برسانید.
از اتصالات و لوازم جانبی با کیفیت بالا برای کاهش نشتی و افت فشار ناشی از مشکلات کیفی در لوازم جانبی استفاده کنید.
سعی کنید از قطعات یکپارچه مانند بلوک های منیفولد برای کاهش نقاط اتصال در سیستم و کاهش تلفات فشار استفاده کنید.
انتخاب محیط کار:
از روغن هیدرولیک با ویسکوزیته مناسب برای متعادل کردن جریان سیال و افت فشار استفاده کنید.
از تمیزی روغن هیدرولیک اطمینان حاصل کنید و از ناخالصی ها و آلاینده ها از ایجاد گرفتگی و سایش سیستم جلوگیری کنید و در نتیجه عملکرد ترمز را تحت تأثیر قرار دهید.
تجزیه و تحلیل شبیه سازی و تایید تجربی:
از نرم‌افزار شبیه‌سازی هیدرولیک برای مدل‌سازی و تحلیل سیستم ترمز و پیش‌بینی تأثیر پارامترهای مختلف طراحی بر مقاومت هیدرولیک و کاهش فشار استفاده کنید.
صحت نتایج شبیه‌سازی از طریق آزمایش‌ها تأیید شد و طراحی بر اساس نتایج تجربی بهینه‌سازی شد.
حفظ:
تعمیر و نگهداری منظم سیستم ترمز، از جمله تعویض مهر و موم فرسوده، تمیز کردن لوله ها و مخازن سوخت و غیره را انجام دهید تا از عملکرد عادی سیستم و مقاومت کم سیال اطمینان حاصل کنید.
یک برنامه بازرسی و تعمیر و نگهداری منظم برای شناسایی و حل به موقع مشکلات احتمالی برای جلوگیری از افزایش افت فشار ناشی از پیری و فرسودگی سیستم ایجاد کنید.
بنابراین، طراحی سیستم ترمز مجموعه ترمز دیسکی هیدرولیک پیستونی باید از جنبه های مختلف شروع شود، به طور جامع طراحی خط لوله، انتخاب سوپاپ های دریچه گاز و اجزای کنترل سرعت، بهینه سازی اجزای کنترلی و لوازم جانبی، انتخاب محیط کار، و تحلیل شبیه سازی و غیره. تأیید تجربی و بسیاری از عوامل دیگر. از طریق بهینه سازی جامع این جنبه ها، مقاومت هیدرولیک و افت فشار را می توان به طور موثر کاهش داد و عملکرد و ایمنی سیستم ترمز را بهبود بخشید. سیستم ترمز برای کاهش فشار هیدرولیک و افت فشار طراحی شده است؟