با ما تماس بگیرید

Ningbo Sunrun Bicycle Co., Ltd و شعبه آن در سال 1991 تأسیس شد. company Ningbo Tongkin Technology Co., Ltd.

آماده همکاری با ما هستید؟
  • تلفن

    +86-574-63542203

  • ایمیل

صفحه اصلی / محصولات / مرکز دوچرخه / Lloy J-Hook Mtb دیسکی هاب جلو M301S + M302S
  • توصیف کنید
  • پارامتر
توصیف کنید
توپی‌های ترمز دیسکی آزادسازی سریع SUNRUN ترکیبی از نصب ترمزهای دیسکی سازگار با عملکرد ترمز کارآمد، همراه با فلایویل‌های کاست برای ارائه یک تجربه تعویض دقیق و روان، و یاتاقان‌های مهر و موم شده داخلی در هاب‌ها برای سبک‌تر و نرم‌تر کردن رانندگی.3
Ningbo Tongkin Technology Co., Ltd.
درباره SunRun

Ningbo Dongjin Technology Co., Ltd در سال 1991 تاسیس شد و به صورت تخصصی فعالیت می کند در تولید سیستم های انتقال دوچرخه، سیستم های ترمز و اجزای دیگر محصولات پیشرو شامل مجموعه ای از دنده های ریل است، چرخ فلایویل های سرعت متغیر، هاب کاست های پیشرفته، ترمزهای دیسکی، اجزای ترمز، میل لنگ و بیش از 300 نوع در شش دسته.

در سال 2015، در پاسخ به Made in China 2025، این شرکت تأسیس کرد Ningbo Dongjin Technology Co., Ltd. برای توسعه داخلی جدید و سیستم انتقال سرعت متغیر خارجی، ورود به طبقه اول از صنعت داخلی "Chicheng صنعت چرخ، کیفیت اول" است پیگیری کیفیت توسط مردم Richeng. این شرکت به صورت بین المللی معرفی کرده است فن آوری های کلیدی پیشرفته مانند آهنگری سرد دقیق، ماشینکاری CNC، عملیات حرارتی، و مهر زنی چند ایستگاهی برای توسعه انتقال با ویژگی های Richeng. ، انتقال کیت، حجم فروش منجر به همتایان داخلی. مارک های ثبت شده SUNRUN، TONGKEEN و HEMU از کیفیت بالایی برخوردار هستند شهرت در بازارهای داخلی و خارجی این شرکت دارای حقوق صادرات مستقل و محصولات آن است به اروپا، آمریکای شمالی، آمریکای مرکزی و جنوبی، آفریقا، آسیای جنوب شرقی و سایر کشورها صادر می شود و مناطق Xu Mingqiang، رئیس شرکت، صمیمانه از بازرگانان داخلی و خارجی دعوت می کند که بیایند برای مذاکره و راهنمایی

گواهینامه

گسترش دانش صنعت

دوچرخه سواران هنگام استفاده از ترمز جلوی دیسکی Mtb از چه خطرات احتمالی ایمنی باید آگاه باشند؟

هنگام استفاده از هاب جلوی ترمز دیسکی Mtb ، دوچرخه سواران برای اطمینان از ایمنی خود باید به برخی از خطرات احتمالی ایمنی توجه ویژه ای داشته باشند. در اینجا چند نکته برای کمک به دوچرخه سواران برای شناسایی و جلوگیری از خطرات احتمالی وجود دارد:
اول، دوچرخه سواران باید به طور منظم یکپارچگی هاب جلو را بررسی کنند. این شامل بررسی اینکه آیا مرکز محور ترک خورده است یا تغییر شکل داده است، آیا پره های چرخ شل یا شکسته شده اند و آیا اتصالات محکم هستند یا خیر. هر گونه آسیب یا ناهنجاری ممکن است بر عملکرد ایمنی توپی چرخ جلو تأثیر بگذارد، بنابراین سواران باید قطعات آسیب دیده را به موقع تعمیر یا تعویض کنند.
در مرحله دوم، دوچرخه سواران باید به عملکرد ترمز هاب جلو توجه کنند. هنگام استفاده از سیستم ترمز دیسکی، مطمئن شوید که فاصله بین دیسک ترمز و لنت ترمز مناسب است تا از خرابی ترمز یا سایش بیش از حد جلوگیری شود. در عین حال، به طور منظم وضعیت عملکرد سیستم ترمز مانند کشش خط ترمز، حساسیت دسته ترمز و غیره را بررسی کنید تا مطمئن شوید که ترمزها می توانند به سرعت و به طور موثر در مواقع اضطراری ترمز شوند.
علاوه بر این، دوچرخه سواران باید به عملکرد اتلاف گرما در هاب جلو نیز توجه کنند. در طول دوره های طولانی سواری با سرعت بالا یا ترمزهای مکرر، هاب جلو ممکن است گرمای زیادی ایجاد کند. اگر اتلاف گرما ضعیف باشد، ممکن است باعث داغ شدن بیش از حد توپی چرخ جلو شود که بر استحکام ساختاری و عملکرد ترمز آن تأثیر می گذارد. بنابراین دوچرخه سواران باید از سواری مداوم در شرایط شدید اجتناب کنند و برای کاهش دمای توپی چرخ جلو به موقع استراحت کنند.
در عین حال، نصب صحیح و رفع اشکال توپی چرخ جلو نیز بسیار مهم است. سواران باید دستورالعمل های سازنده را برای نصب دنبال کنند و از محکم و پایدار بودن رابط بین هاب جلو و قاب اطمینان حاصل کنند. در طول فرآیند رفع اشکال، به تنظیم زاویه و موقعیت چرخ جلو توجه کنید تا از ثبات و کنترل پذیری آن در هنگام سواری اطمینان حاصل کنید.
در نهایت، دوچرخه سواران نیز باید به آگاهی ایمنی و مهارت های سواری خود توجه کنند. هنگام سواری، هوشیار باشید و به شرایط جاده و محیط اطراف توجه کنید. در عین حال، بهبود مهارت‌های سواری مانند تسلط بر مهارت‌های صحیح ترمزگیری و توانایی مقابله با موقعیت‌های غیرمنتظره می‌تواند به کاهش تصادفات ایمنی ناشی از عملکرد نامناسب کمک کند.
بنابراین، هنگام استفاده از ترمز جلویی دیسکی Mtb، دوچرخه سواران باید به طور منظم یکپارچگی هاب جلو را بررسی کنند، به عملکرد ترمزگیری، عملکرد اتلاف حرارت و نصب صحیح و رفع اشکال توجه کنند. در عین حال، بهبود آگاهی ایمنی و مهارت های سواری نیز کلید تضمین ایمنی سواری است.